【物流ニュース深掘り】近鉄エクスプレス、新中期経営計画で「グローバルトップ10」へ｜独自性による価値創造とは
2025年10月、近鉄エクスプレス（KWE）は、2022〜2027年度の中期経営計画に基づき、「グローバルトップ10ソリューションパートナー」を目指す戦略を加速しています。
社長・山中哲也氏のもと、独自性を軸にした価値創造を掲げ、国際物流の競争力強化に取り組む姿勢が注目されています。
この記事では、KWEの戦略の背景・具体施策・業界への影響・今後の展望までを深掘りします。
KWEとは？国際物流のリーディングカンパニー
近鉄エクスプレスは、近鉄グループの国際物流部門として、航空・海上貨物輸送を中心にグローバル展開する企業です。
特にアジア・北米・欧州を結ぶ幹線輸送に強みを持ち、製造業・医薬品・半導体・自動車部品などの高付加価値物流を得意としています。
中期経営計画の柱｜「グローバルトップ10」への挑戦
KWEが掲げる中期経営計画のキーワードは「独自性による価値創造」。
その柱は以下の3点です。
1. ソリューション型営業の強化
- 顧客の課題に応じたオーダーメイド物流設計
- 輸送＋保管＋加工＋情報管理を一体化
- 医薬品・半導体などの高精度物流に特化
2. デジタル化と可視化の推進
- 貨物追跡・在庫管理・納期予測をリアルタイムで提供
- 顧客ポータルのUX改善とAPI連携強化
- AIによる需要予測とルート最適化
3. グローバルネットワークの再構築
独自性とは何か？KWEの差別化ポイント
KWEが強調する「独自性」は、単なるサービスの違いではなく、顧客との共創による価値設計です。
- 業界別専門チームによる提案力（医薬・自動車・電子部品など）
- 現場改善とデータ活用の融合（物流KPI設計・改善サイクル）
- 環境対応と品質保証の両立（CO₂削減＋GDP対応）
これにより、単なる「運ぶ会社」から、課題解決型のパートナー企業へと進化しています。
業界への影響｜競争軸の変化
KWEの戦略は、国際物流業界に以下のような影響を与えています。
- 価格競争から価値競争へ：単価ではなく、課題解決力が評価軸に
- デジタル化の加速：可視化・自動化・予測が標準機能に
- サステナビリティの重視：環境対応が契約条件になるケースも増加
特に製造業や医薬品業界では、物流パートナーの選定基準が「戦略性」にシフトしており、KWEのような企業が優位に立ちつつあります。
今後の展望｜KWEはどこへ向かうのか？
KWEは今後、以下のような展開を予定しています。
- AI・IoT・ロボティクスの融合による次世代物流モデルの構築
- サプライチェーン全体の設計支援（調達〜販売までの最適化）
- ESG経営の強化（環境・社会・ガバナンスへの対応）
また、2026年には「グローバル統合プラットフォーム」の本格稼働が予定されており、顧客・拠点・輸送手段を一元管理する仕組みが整備される見込みです。
まとめ｜物流は「運ぶ」から「価値を創る」へ
KWEの取り組みは、物流業界の未来を象徴しています。
- 顧客課題に応えるソリューション型営業
- デジタル化による可視化と予測精度の向上
- グローバルネットワークの強靭化
- 環境対応と品質保証の両立
物流はもはや「運ぶ」だけの仕事ではなく、企業価値を創る戦略領域です。
KWEの挑戦は、物流の可能性を広げる一歩として、今後も注目されるでしょう。
