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【物流改善の盲点】現場無視・倉庫圧迫・動線無視の実情

現場無視・倉庫圧迫・動線無視の実情──物流改善の盲点を突く

はじめに:なぜ「現場無視」が起きるのか?

物流現場では、経営層や企画部門が「効率化」や「コスト削減」を旗印に施策を導入する一方で、実際に作業を担う現場の声が反映されないケースが少なくありません。
その結果、倉庫は圧迫され、動線は無視され、現場の生産性は逆に低下するという“本末転倒”が起きています。

本記事では、現場無視による倉庫圧迫・動線無視の実情を深掘りし、改善の方向性を提示します。


倉庫圧迫の実態

1. 在庫過多による通路塞ぎ

  • 販売計画や需要予測が甘く、在庫が過剰に積み上がる
  • 通路に仮置きされ、フォークリフトや台車の動線を妨害
  • 結果:作業効率が低下し、事故リスクも増大

2. レイアウト無視の増設

  • 「とりあえず置ける場所に置く」発想で棚を増設
  • 動線設計を無視した結果、ピッキング距離が増加
  • 結果:作業者の疲労増、出荷リードタイムの悪化

3. 一時的な波動対応の常態化

  • 繁忙期の臨時対応が、そのまま常態化
  • 仮設ラックや仮置きが撤去されず、恒常的な圧迫に

動線無視の実情

1. 作業者の歩行距離が増大

  • 動線設計を無視した棚配置で、1日数km余計に歩くケースも
  • 作業者の疲労離職率上昇につながる

2. フォークリフトと人の交錯

3. ピッキング効率の低下

  • SKU配置がランダム化し、ピッキングに時間がかかる
  • 出荷遅延や誤出荷の原因に

なぜ「現場無視」が起きるのか?

  • 机上の計画優先:経営層や企画部門が現場を見ずにレイアウトを決定
  • 短期的なコスト削減圧力:一時的な効率化を優先し、長期的な現場負荷を軽視
  • 声が届かない組織構造:現場の改善提案が経営に反映されにくい

改善の方向性

1. 動線設計の再構築

2. 在庫適正化

  • 需要予測精度を高め、在庫過多を防止
  • サイクルカウントで在庫精度を維持し、仮置きを減らす

3. レイアウト改善のPDCA+OODA

  • PDCAで中長期的なレイアウト改善を計画
  • OODAで現場の即応改善を実行
  • 両者を組み合わせることで、安定と即応を両立

4. 現場の声を仕組みに組み込む

  • 定期的な現場ヒアリングを制度化
  • 改善提案を評価・反映する仕組みを導入

具体例:改善事例

  • 事例①:アパレル倉庫
    在庫過多で通路が塞がれていたが、需要予測精度を高め、在庫を20%削減。通路が確保され、作業効率が15%向上。

  • 事例②:食品物流センター
    動線を再設計し、フォークリフトと人の通路を分離。事故リスクが大幅に低下し、ピッキング効率も改善。


まとめ:現場無視は「隠れたコスト」を生む

倉庫圧迫や動線無視は、単なる現場の不便ではなく、
- 作業効率低下
- 事故リスク増大
- 従業員満足度低下
- 出荷遅延・誤出荷

といった“隠れたコスト”を生み出します。

物流改善の第一歩は「現場の声を聞くこと」。
現場を無視した施策は必ず跳ね返り、コストとして表面化します。


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